Заказ работы

Заказать
Каталог тем

Самые новые

Значок файла Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспорта в ат-мосферный воздух: Метод. указ./ Сост. Е.Б.Серебряная, Н.К.Коротких: ГОУ ВПО «СибГИУ», Новокузнецк, 2003 (14)
(Методические материалы)

Значок файла Работа с базами данных в DELPHI. Метод. указ. /Сост. А.В. Степанов, Ю.А. Степанов: ГОУВПО СибГИУ. - Новокузнецк, 2003. - 24 с (12)
(Методические материалы)

Значок файла Программирование циклических алгоритмов. Метод. указ. / Сост. Л.Д. Павлова – 2-е изд. испр. и перераб. : СибГИУ. – Новокузнецк, 2004. – 20 с (10)
(Методические материалы)

Значок файла Правоведение: Рекомендации к самостоятельному изучению дисциплины «Правоведение» студентами очной и заочной форм обучения /сост.: Н.Е. Анохина: СибГИУ.- Новокузнецк, 2002.- 7с (9)
(Методические материалы)

Значок файла Основные экологические термины: Метод. разработка / Сост.: С.А.Лежава, Е.Б. Серебряная: СибГИУ. – Новокузнецк, 2000.- 32 с (13)
(Методические материалы)

Значок файла НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА Методическая разработка для студентов очного и заочного обучения всех специальностей (20)
(Методические материалы)

Значок файла Практикум по курсу «Экология» и рекомендации к составлению раз-дела «Экологичность проекта» пояснительной записки при дипломном проектировании для студентов всех специальностей (17)
(Методические материалы)

Каталог бесплатных ресурсов

Газова динаміка та агрегати наддуву

Турбокомпрессор имеет следующие конструктивные особенности.Компрессор выполнен с лопаточным диффузором, а турбина с лопаточнымнаправляющим аппаратом. Корпус компрессора имеет вставку, которую отливают какодно целое с лопаточным диффузором. Корпус и вставку изготавливают изалюминиевого сплава. Корпус подшипников также отливается из алюминиевого сплава.Подшипниковый узел конструкции НАТИ представляет собой бронзовую моновтулку,свободно посаженную в корпус с зазором. От проворачивания и осевых перемещенийвтулка удерживается полым фиксатором. Средняя часть втулки внутри проточена, иобразовавшееся кольцевое пространство служит резервуаром для масла. Послеостановки двигателя и турбокомпрессора часть масла остается в резервуаре и припуске выдавливается в зазор между втулкой и валом. Это предотвращаетвозможность возникновения сухого или полусухого трения между валом и втулкой,которое может быть причиной повреждения подшипников. Такая конструкцияподшипникового узла не требует предварительного прокачивания масла через подшипникперед пуском, что обычно необходимо для подшипников в виде плавающихвращающихся втулок.

Корпус турбины состоит также из собственно корпуса ивставки. Между корпусом турбины и корпусом подшипников устанавливают отливаемыйпо выплавляемым моделям лопаточный направляющий аппарат.

Ротор состоит из колеса турбины, соединяемого с валомсваркой трением, и насаживаемого на вал колеса компрессора, которое прижимаетсяк сидящей не валу втулке уплотнения гайкой. Колесо турбины отливают из жаропрочногосплава по выплавляемым моделям, а колесо компрессора – из алюминиевого сплава вкокиль центробежным способом.

Масляная полость уплотняется четырьмя пружинящими кольцамитипа поршневых, по два кольца со стороны компрессора и со стороны турбины. 



Размер файла: 83.95 Кбайт
Тип файла: rar (Mime Type: application/x-rar)
Заказ курсовой диплома или диссертации.

Горячая Линия


Вход для партнеров