Глобалтека
На главную |
Варианты сотрудничества |
Наши гарантии |
Как оплатить? |
Оставить отзыв |
Портфолио авторов |
ФОРУМ |
Заказ работы
Заказать |
Каталог тем |
Каталог ресурсов
Рефераты |
Книги |
Статьи |
Методический материал |
Самые новые

(Статьи)

(Методические материалы)

(Методические материалы)

(Методические материалы)

(Методические материалы)

(Методические материалы)

(Методические материалы)
Последние отзывы
Каталог бесплатных ресурсов |
КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ КАРКАСА
Компоновка конструктивной
схемы каркаса включает в себя следующие разделы: размещение колонн здания в
плане, определение основных габаритных размеров элементов конструкций в
плоскости рамы, разработку системы связей между колоннами и по покрытию здания.
1.1. РАЗМЕЩЕНИЕ КОЛОНН В ПЛАНЕ.
Шаг колонн однопролётных зданий не зависит от
расположения технологического оборудования и его принимают равным 6 или 12м. В
данном проекте шаг колонн принимается по заданию. У торцов зданий колонны
обычно смещают с модульной сетки на
Рис.1.1.План колонн на отм.0.000
1.2. КОМПОНОВКА ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ.
Компоновку поперечной рамы начинают с установления основных габаритных
размеров элементов конструкций в плоскости рамы.
Вертикальные размеры согласовывают с
отметкой уровня пола, принимая её равной нулевой (рис. 1.2). Расстояние от
уровня пола до головки кранового рельса Н1
принимается по заданию /назначается технологами/.
Размер
Н2 диктуется высотой мостового крана:
, (1.1)
где
Нк+100 - расстояние от головки рельса до верхней
точки тележки крана плюс установленный по требованиям техники безопасности
зазор между этой точкой и строительными конструкциями, равный 100мм;
f - размер,
учитывающий прогиб конструкций покрытия, принимаемый 200…400мм в зависимости от
величины пролёта.
Габариты мостовых кранов Нк даны
в соответствующих стандартах и заводских каталогах [3;табл.4.7;4;прил.1].
Полезная высота цеха от уровня пола до низа
стропильных ферм:
, (1.2)
Размер Н принимается кратным
По размерам производственного здания
устанавливают размеры верхней Нв и нижней Нн части колонны:
, (1.3)
где
Нб —
высота подкрановой балки, которая предварительно принимается равной
(1/8—1/10)В, где В - пролёт балки /шаг колонн/;
Нр — высота
кранового рельса, предварительно принимаемая равной 200мм;
Нз=600-1000мм - принимаемое заглубление опорной плиты башмака колонны ниже
нулевой отметки пола.
Общая высота колонны рамы от низа базы до низа фермы:
(1.5)
Высота колонны у опоры ригеля Нф
зависит от принятой конструкции стропильных ферм и равна 2,25;
Размеры по горизонтали привязывают к
продольным осям здания. Пролет L
принимается по заданию
(зависит от технологического процесса в здании). Привязка наружной грани
колонны крайнего ряда к продольной оси здания может быть нулевой b0=0 или
равной 250 или
Нулевая привязка b0=0 — здания без мостовых кранов, невысокие
здания шаг колонн 6м с кранами грузоподъёмностью до 30 т включительно.
Привязка b0=500мм - относительно высокие здания /свыше 30м/ с кранами
грузоподъёмностью 75 т и более, здания с кранами режима работы 8К,если в
верхней части колонны устраивают проём для прохода. В остальных случаях b0=250мм.
Ширина верхней части колонны из условия
необходимости жесткости должна быть больше hв>=1/12 Нв.
Обычно ширина верхней части колонны принимается 500 или 1000мм /b0=250
или b0=500мм/.
При устройстве проёма для прохода /ширина-400,высота-1800мм/ ширина верхней
части колонны принимается 1000мм.
Расстояние от оси подкрановой балки до оси колонны при устройстве проёма для прохода внутри колонны (рис.1.2б):
, (1.6)
где В1- часть кранового моста, выступающая за
ось рельса [ 3; табл.4.7];
(hв-b0) -расстояние от
продольной оси здания до внутренней грани колонны;
/60…75/мм-зазор между краном и колонной, по
требованиям техники безопасности.
При устройстве прохода вне
колонны (рис.1.2в)
,
(1.7)
где
450мм - минимальный габарит прохода
400 и 50мм на ограждение со стороны движущегося моста крана.
Размер l должен быть кратным
250,поскольку пролёты кранов имеют модуль 500мм. Ось подкрановой ветви колонны
совмещают с осью подкрановой балки, при этом ширина нижней части колонны:
, (1.8)
Для обеспечения жёсткости цеха в поперечном направлении высота сечения нижней части колонны назначается не менее 1/20 Н0,а в цехах с кранами режима работы 7К,8К, не менее 1/15 Н0.
б в
Рис.1.2. Схема поперечной рамы одноэтажного
промышленного здания.
а — схема поперечной рамы; б — схема устройства прохода; в— схема устройства
прохода вне колонны.
1.3. СВЯЗИ
МЕЖДУ КOЛОННАМИ.
Система связей между колоннами обеспечивает во время эксплуатации и
монтажа геометрическую неизменяемость каркаса и его несущую способность в
продольном направлении, а также устойчивость колонн из плоскости поперечной
рамы. Вертикальные связи по колоннам воспринимают ветровую нагрузку,
действующую на торцевую поверхность здания и торможение крана вдоль здания, и
передают их на фундамент.
При небольшой длине здания /температурного блока/ вертикальные связи
устанавливают ближе к середине блока ВС-5 (рис.1.3) [1;п.13.5;табл.42].
Наиболее простая схема вертикальных связей — крестовая, применяемая при
шаге колонн до 12м. При большой высоте колонн /более 10м/ выполняют два яруса
крестов ВС-5 (рис.1.3). Элементы крестовых связей работают на растяжение от
названных выше нагрузок.
По торцам здания крайние колонны иногда соединяют между собой связями ВС-3, установленными в верхней части колонны (рис.1.3). Эти торцовые связи также делают в виде крестов, что целесообразно с точки зрения монтажных условий.

Размер файла: 425 Кбайт
Тип файла: doc (Mime Type: application/msword)
Вход для партнеров
Самые популярные

(Статьи)

(Методические материалы)

(Книги)

(Рефераты)

(Методические материалы)
Последние новости
-
2011-10-15 11:07:21
Программа для просмотра формата fb2 -
2011-09-29 12:51:24
Навигация добавления закладок в социальные сети -
2011-08-18 11:26:03
Вплив вступу до СОТ на зміни інвестиційної привабливості (галузевий аналіз) -
2011-08-18 11:24:11
Ідентифікація інвестиційно привабливих галузей -
2011-08-10 07:56:04
Основания и процессуальный порядок отказа в возбуждении уголовного дела