Заказ работы

Заказать
Каталог тем

Самые новые

Значок файла Пределы: Метод. указ./ Составители: С.Ф. Гаврикова, И.В. Касымова.–Новокузнецк: ГОУ ВПО «СибГИУ», 2003 (0)
(Методические материалы)

Значок файла Салихов В.А. Основы научных исследований в экономике минерального сырья: Учеб. пособие / СибГИУ. – Новокузнецк, 2004. – 124 с. (0)
(Методические материалы)

Значок файла Дмитрин В.П., Маринченко В.И. Механизированные комплексы для очистных работ. Учебное посо-бие/СибГИУ - Новокузнецк, 2003. – 112 с. (0)
(Методические материалы)

Значок файла Шпайхер Е. Д., Салихов В. А. Месторождения полезных ископаемых и их разведка: Учебное пособие. –2-е изд., перераб. и доп. / СибГИУ. - Новокузнецк, 2003. - 239 с. (0)
(Методические материалы)

Значок файла МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ Для студентов специальности "Металлургия цветных металлов" (0)
(Методические материалы)

Значок файла Учебное пособие по выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление производством» Специальность «Металлургия черных металлов» (110100), специализация «Электрометаллургия» (110103) (0)
(Методические материалы)

Значок файла Контрольные задания по математике для студентов заочного факультета. 1 семестр. Контрольные работы №1, №2, №3/Сост.: С.А.Лактионов, С.Ф.Гаврикова, М.С.Волошина, М.И.Журавлева, Н.Д.Калюкина : СибГИУ. –Новокузнецк, 2004.-31с. (0)
(Методические материалы)

Каталог бесплатных ресурсов

Джон Патьерно

  В начале  марта 1989 года в возрасте 54 лет от рака скон-
чался Джон Патьерно. До момента смерти его имя оставалось
неизвестным широкой публике, хотя, бесспорно, он был выдаю-
щимся инженером-конструктором. Но Патьерно работал над со-
вершенно секретным проектом. Именно под его руководством
создан В-2 - "Бомбардировщик 21 века", - "Невидимый" для
радиолокаторов, как утверждают в Пентагоне.

Впервые самолет продемонстрировали американским высоко-
поставленным лицам и избранным представителям прессы в но-
ябре 1988 года. Однако, Патьерно так и не увидел свое дети-
ще в воздухе. Сроки взлета "чуда" неоднократно переноси-
лись. Позднее было объявлено, что первый полет В-2 состоит-
ся в июле.

Джон Патьерно - продолжатель дела знаменитого американс-
кого авиаконструктора Джона Нордропа, сконструировавшего
несколько самолетов-рекордсменов. На его "Сириусе" Чальз
Линдберг совершил в 1931 году перелет из Нор-Хейвена (США)
через Канаду, Аляску, Комчатку, Курилы и Японию в Китай. В
1932 году Амелия Иерхард на "Веге" первая среди женщин в
одиночку пересекла Атлантику. Потом была скоростная "Альфа"
- самолет, оказавший влияние на все мировое авиастроение. В
1939 году в Калифорнии была зарегистрирована компания
"Нордроп эйркрафт".

В годы войны на "Нордроп" посыпались заказы. С конвейеров
стали сходить ночные истребители и фоторазветчики. "Норд-
роп" постоянно искал и внедрял новинки. Конструктора зани-
мала такая проблема, как увеличение дальности полета. Норд-
роп пришел к такому выводу, что наиболее подходящим вариан-
том для увеличения радиуса действия самолетов является схе-
ма типа "летающее крыло". Она позволяет уменьшить лобовое
сопротивление и снизить массу летательного аппарата, а
внутри крыла разместить двигатели и полезную нагрузку. В
1941 году экспериментальное "летающее крыло" NIM выкатили
на аэродром. Испытания NIM и более поздней модели N9M прив-
лекли внимание военного ведомства. Фирма получила заказ на
создание тяжелого бомбардировщика ХВ-35. К тому времени,
когда пилот М.Стэнли в июне 1946 года поднял в воздух 4х
моторный ХВ-35, война закончилась. Но на смену войне "горя-
чей" приходила война "холодная". "Доктрина Трумана" и стра-
тегия "ядерного устрашения" требовали наращивания ударной
мощи США. Ее основу составляла бомбардировочная авиация.
Вот почему три ХВ-35 спешно переоснастили реактивными дви-
гателями. Машины получили марку YB-49. В октябре один из
YB-49 перелетел с калифорнийской базы Мюрок Лейк в Вашинг-
тон, покрыв расстояние в 3630 киломметров со средней ско-
ростью 822 км/ч. Последующие испытания завершились траги-
чески. 5 июня 1948 года капитан Глэн Эдвардс, проверяя са-
молет на боковую устойчивость, не справился с управлением.
Бомбардировщик стал терять высоту и разбился. Экипаж погиб.
Второй YВ-49 потерпел катострофу при взлете.

Пентагон решил не испытывать судьбу и отказаться от заку-
пок YB-49.

Неудача ударила по престижу "Нордропа" но не обескуражила
его. Он увлекся очередной идеей - создал для ВВС первую
крылатую ракету большой дальности "СНАРК". Однако проект
опередил свое время: из за неполадок в системе наведения
ракета в серию не пошла. Среди новичков, оказавшихся во
главе "Нордроп Корпорейшен", был и Томас Виктор Джоунс, ус-
певший к тому времени поработать в "Дуглас эйркрафт" и Пен-
тагоне. Карьера Джоунса в "Нордроп" развивалась стремитель-
но. В 1959 году он уже президент фирмы, а позже заполучил и
пост председателя совета директоров.

Джоунс не стал гоняться за амбициозными проектами. Он
сделал ставку на сравнительно дешевый легкий истребитель
F-5, который в скоре вышел в рекордсмены по экспортным пос-
тавкам: свыше трех тысяч истребителей и его учебных вариан-
тов были закуплены 32мя странами. Недаром за Томасо Джоун-
сом закрепилась слава "гения маркетинга".

Правда, в начале 70х годов выяснились просто потрясающие
факты о методах воздейсвия на клиентов "калифорнийского ге-
ния". Он их подкупал. Только за 1971-73 годы корпорация
"Нордроп" пустила на взятки 30 миллионов долларов. Короли и
министры, генералы и руководители спец служб, известные по-
литические деятели и дипломаты оказались в петле долларово-
го лассо, ловко брошенного рукой мистера Джоунса.

Скандал разразился изрядный. Но "гений" выкрутился. Он,
во-первых, заложил своих коллег из других корпораций, кото-
рые тоже прибегали к подкупу. Во-вторых, обратился за по-
мощью к влиятельным покровителям (тогда хозяином Белого До-
ма был приятель министра Джоунса - Ричард Никсон).

В сою очередь Никсон обратил свой взгляд на главу "Норд-
роп корпорэйшн", когда сам попал в беду.

Долг платежом красен. И Джоунс с рыцарской щедростью пе-
редал помошнику президента 150 тысяч долларов на оплату ус-
луг адвокатов, защищавших в суде Уотергейтских взломщиков.
Деньги однако не спасли Никсона от позора и отставки.

А мистер Джоунс по-прежнему на коне, хотя в 1975 году его
не на долго отстраняли от руководства корпорацией. Вскоре
восстановили на посту председателя совета директоров. Расс-
тущие доходы спасли "гения".

После волны неурядиц свет в конце тоннеля для "Нордроп"
забрежил в тот момент, когда администрация Дж.Картера уда-
рила в милитаристские литавры. Тогда-то и появила программа
Stealth. Программа предусматривала создание бомбардировщи-
ка, который призван "изменить военный баланс" в пользу США,
а так же разработку других самолетов и крылатых ракет, не-
видимых для радиолакаторов противника. Этого намеревались
добится путем применения поглощающих радиоволны материалов
обшивки и "зализанных" конструкций планеров летательны ап-
паратов.


Размер файла: 22.76 Кбайт
Тип файла: txt (Mime Type: text/plain)
Заказ курсовой диплома или диссертации.

Горячая Линия


Вход для партнеров