Глобалтека
| На главную |
| Варианты сотрудничества |
| Наши гарантии |
| Как оплатить? |
| Оставить отзыв |
| Портфолио авторов |
| ФОРУМ |
Заказ работы
| Заказать |
| Каталог тем |
Каталог ресурсов
| Рефераты |
| Книги |
| Статьи |
| Методический материал |
Самые новые
(Методические материалы)
(Методические материалы)
(Методические материалы)
(Методические материалы)
(Методические материалы)
(Методические материалы)
(Методические материалы)
Последние отзывы
Датчик детонации
В датчике детонации использован пьезоэлектрический кристалл, который во время вибрации генерирует напряжение (Рисунок 3.1). Он выполнен таким образом, что резонансная частота его характеристики совпадает с частотой детонации. Датчик установлен в верхней части блока цилиндров двигателя (Рисунок 3.2).

Рисунок 3.1 Датчик детонации: 1 - пьезоэлемент; 2 - шунтирующий резистор

Рисунок 3.2 Расположение датчика детонации на двигателе:
1 - датчик детонации
При возникновении детонации датчик
генерирует сигнал напряжения переменного тока, который поступает в контроллер.
Амплитуда сигнала зависит от уровня детонации /4/.
Контроллер обрабатывает этот сигнал и
корректирует угол опережения зажигания для гашения обнаруженной детонации. При
возникновении неисправности цепей ДД контроллер заносит в свою память код неисправности
43 и включает лампу "CHECK ENGINE", сигнализируя о неполадке. Для определения
и устранения неисправности необходимо использовать соответствующую диагностическую
карту.
Но здесь есть некоторые особенности,
которые можно понять из рисунка 3.3:

Рисунок 3.3 Особенности
работы датчика детонации
1 – нормальная работа двигателя,
детонации нет
2 – немного увеличенная детонация, но
в пределах нормы
3 – детонационный «всплеск», однако контроллер
на него не реагирует – количество амплитуд (всплесков) не соответствует его понятию «детонация»
4 – детонация, ЭБУ переводит
двигатель в «щадящий режим» и изменяет угол опережения зажигания на «поздно»
Красная черта на графике – «уровень допустимой
детонации», после которой контроллер начинает принимать сигналы о величине
детонации и начинает сопоставлять ее с теми величинами, которые заложены в его памяти.
Приблизительную схему работы можно
посмотреть на нижеприведенном рисунке 3.4:
Датчик
детонации
Рисунок 3.4 Схема
работы датчика детонации
В двигателях с широкой полосой частот
детонационных колебаний могут использоваться датчики нерезонансного типа.
Ниже Вы можете заказать выполнение научной работы. Располагая значительным штатом авторов в технических и гуманитарных областях наук,
мы подберем Вам профессионального специалиста, который выполнит работу грамотно и в срок.
Быстрый заказ через Контакт
![]()
* поля отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения!
Горячая Линия
Быстрая связь:
Россия и СНГ:
+380-91-318-000-3,
Украина: 091-318-000-3
Международный: 8103-8-091-318-000-3
Вход для партнеров
Самые популярные
(Статьи)
(Книги)
(Рефераты)
(Методические материалы)
(Статьи)
Последние новости
-
2011-10-15 11:07:21
Программа для просмотра формата fb2 -
2011-09-29 12:51:24
Навигация добавления закладок в социальные сети -
2011-08-18 11:26:03
Вплив вступу до СОТ на зміни інвестиційної привабливості (галузевий аналіз) -
2011-08-18 11:24:11
Ідентифікація інвестиційно привабливих галузей -
2011-08-10 07:56:04
Основания и процессуальный порядок отказа в возбуждении уголовного дела


