Заказ работы

Заказать
Каталог тем

Самые новые

Значок файла Определение показателя адиабаты воздуха методом Клемана-Дезорма: Метод, указ. / Сост.: Е.А. Будовских, В.А. Петрунин, Н.Н. Назарова, В.Е. Громов: СибГИУ.- Новокузнецк, 2001.- 13 (3)
(Методические материалы)

Значок файла ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТНОШЕНИЯ ТЕПЛОЁМКОСТИ ГАЗА ПРИ ПОСТОЯННОМ ДАВЛЕНИИ К ТЕПЛОЁМКОСТИ ГАЗА ПРИ ПОСТОЯННОМ ОБЪЁМЕ (3)
(Методические материалы)

Значок файла Лабораторная работа 8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИСПЕРСИИ ПРИЗМЫ И ДИСПЕРСИИ ПОКАЗАТЕЛЯ ПРЕЛОМЛЕНИЯ СТЕКЛА (4)
(Методические материалы)

Значок файла ОПРЕДЕЛЕНИЕ УГЛА ПОГАСАНИЯ В КРИСТАЛЛЕ С ПО-МОЩЬЮ ПОЛЯРИЗАЦИОННОГО МИКРОСКОПА Лабораторный практикум по курсу "Общая физика" (3)
(Методические материалы)

Значок файла Лабораторная работа 7. ПОЛЯРИЗАЦИЯ СВЕТА. ПРОВЕРКА ЗАКОНА МАЛЮСА (6)
(Методические материалы)

Значок файла Лабораторная работа № 7. ИЗУЧЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ ПЛОЩАДИ ПОЛЯРИЗАЦИИ С ПОМОЩЬЮ САХАРИМЕТРА (5)
(Методические материалы)

Значок файла Лабораторная работа 6. ДИФРАКЦИЯ ЛАЗЕРНОГО СВЕТА НА ЩЕЛИ (6)
(Методические материалы)

Каталог бесплатных ресурсов

Газова динаміка та агрегати наддуву

Турбокомпрессор имеет следующие конструктивные особенности.Компрессор выполнен с лопаточным диффузором, а турбина с лопаточнымнаправляющим аппаратом. Корпус компрессора имеет вставку, которую отливают какодно целое с лопаточным диффузором. Корпус и вставку изготавливают изалюминиевого сплава. Корпус подшипников также отливается из алюминиевого сплава.Подшипниковый узел конструкции НАТИ представляет собой бронзовую моновтулку,свободно посаженную в корпус с зазором. От проворачивания и осевых перемещенийвтулка удерживается полым фиксатором. Средняя часть втулки внутри проточена, иобразовавшееся кольцевое пространство служит резервуаром для масла. Послеостановки двигателя и турбокомпрессора часть масла остается в резервуаре и припуске выдавливается в зазор между втулкой и валом. Это предотвращаетвозможность возникновения сухого или полусухого трения между валом и втулкой,которое может быть причиной повреждения подшипников. Такая конструкцияподшипникового узла не требует предварительного прокачивания масла через подшипникперед пуском, что обычно необходимо для подшипников в виде плавающихвращающихся втулок.

Корпус турбины состоит также из собственно корпуса ивставки. Между корпусом турбины и корпусом подшипников устанавливают отливаемыйпо выплавляемым моделям лопаточный направляющий аппарат.

Ротор состоит из колеса турбины, соединяемого с валомсваркой трением, и насаживаемого на вал колеса компрессора, которое прижимаетсяк сидящей не валу втулке уплотнения гайкой. Колесо турбины отливают из жаропрочногосплава по выплавляемым моделям, а колесо компрессора – из алюминиевого сплава вкокиль центробежным способом.

Масляная полость уплотняется четырьмя пружинящими кольцамитипа поршневых, по два кольца со стороны компрессора и со стороны турбины. 



Размер файла: 83.95 Кбайт
Тип файла: rar (Mime Type: application/x-rar)
Заказ курсовой диплома или диссертации.

Горячая Линия


Вход для партнеров