Корпоративный менеджмент

Начало > Журналы > Логинфо > №2 2001
Поиск:
версия для печати
Л.Б. Белов.

Учет и разнесение логистических затрат в контроле эффективности подсистем Закупок

В целях своевременного пополнения Запасов материалов, сырья и комплектующих (МСК) предприятие формирует Заказ на Поставку и размещает его у Поставщика.

Рассмотрим процесс доставки МСК до склада Предприятия и процедуру разнесения логистических затрат для анализа процесса доставки и последующей оптимизации. Процесс доставки МСК входит составной частью в подсистему закупок логистической системы предприятия (ЛС), а оптимизация таких крупных подсистем, как закупок, производства, дистрибуции, позволяет в дальнейшем перейти к рассмотрению вопросов по оптимизации издержек интегрально ко всей ЛС в целом.

Изложение подхода к разнесению затрат приведено для ситуации, когда Закупки МСК осуществляются на условиях «EXW» с полной оплатой всего Заказа к моменту поставки.

Заказы могут быть как однородными по составу, так и комбинированными, когда в состав Заказа входят несколько товарных позиций в различных количествах. Для оптимизации логистических Затрат в подсистеме весьма целесообразно рассматривать Затраты на единицу продукции (артикул). Для предприятия чрезвычайно важно:

• прогнозировать свои логистические затраты и управлять ими;

• представлять доли затрат, привносимые конкретным материалом в себестоимость продукции.

Рассмотрим схему товародвижения МСК до склада предприятия (рис. 1).

Доставка товаров представляет собой последовательность операций, выполняемых над товарными Партиями консолидированных и неконсолидированных Заказов. Вопрос о необходимости и целесообразности консолидации поставляемых партий товаров входит в прерогативу подразделения логистики и, естественно, количество логистических операций, совершаемых над разными Партиями товаров, может быть разным. Партия содержит грузы нескольких неделимых Заказов, каждый из которых, в свою очередь, включает ряд товарных позиций (артикулов) в том или ином количестве.

Ниже приводится модель для расчета фактического приращения цены единицы товара по выполнении каждой из логистических операций, т.е. разнесение Затрат на операцию с Партией консолидированных грузов по Заказам и, далее, отнесение их на себестоимость товаров.

Характеристиками Заказа являются Вес, Объем, Цена, производной характеристикой, принятой в ряде операций для исчисления платы за них, является Приведенный Вес.

Коэффициент K исчисления приведенного веса зависит от принятого для вида логистической операции метода исчисления объемного веса (см. табл. 1).

Разнесение Фактических Затрат производится по результатам пооперационного учета реальных Затрат на логистические операции с партиями товаров и продолжительности операций согласно прилагаемым ниже методикам разнесения Затрат.

Формирование Заказов Поставщику и пооперационный учет логистических затрат должны обеспечиваться возможностями корпоративной информационной системы управленческого учета предприятия, либо, в простейшем случае, выполнены в виде электронных таблиц (Excel) по форме, приведенной в табл. 2 и табл. 3 (в примере приведены лишь поля и информация, необходимые для данных расчетов).

В качестве примера рассмотрим вариант доставки Заказов от Поставщиков из США, Тайваня, Германии с консолидацией в С.-Петербурге и последующей транспортировкой грузовой партии из трех Заказов в город Киров. Банковский кредитный процент принят в размере 0,05% в сутки.

В табл. 3 приведен пооперационный учет логистических затрат по операциям доставки данных Заказов и товарных партий из них, в табл. 4 – содержание Заказов и результаты разнесения затрат.

Исходная информация была подготовлена в Excel и обработана программой разнесения затрат для получения результатов, приведенных во второй части табл. 4.

Настоящая модель применима как для контроля эффективности подсистемы Закупок, так и для определения доли затрат, привносимой каждой товарной позицией в себестоимость готового изделия.

Особо отметим, что логистическая система, построенная однажды, не является догмой и по мере изменения рынков сбыта, ассортиментной политики предприятия, требований к логистическому сервису ее эффективность может изменяться. Поэтому подразделением логистики предприятия должен периодически проводиться контроль эффективности функционирования ЛС. Это систематический и регулярный анализ ЛС с точки зрения затрат, использования ресурсов и результатов обслуживания. По результатам контроля могут быть выработаны решения в части организационных преобразований в ЛС в целом.

Разнесение Фактических Затрат по весо-объемным характеристикам

Разнесение Фактических Затрат пропорционально объему


На сайте доступны только архивы старых публикаций. Жизнь не стоит на месте, и сегодня вам приходится сталкиваться с новыми проблемами, новыми задачами, новыми управленческими решениями. Все эти вопросы рассматриваются в публикациях журналов. Чтобы быть в курсе современных управленческих методик, вовремя реагировать на изменения рынка, поддерживать на высоком уровне свою квалификацию, мы рекомендуем вам подписаться на печатную версию этих журналов. Это можно сделать через интернет, на нашем сайте.
Оформить подписку

Дата публикации:
22.08.2001
 
Последнее изменение:
05.07.2002
 
TopList
наверх
© 1998-2002 Дмитрий Рябых
Присылайте нам любые вопросы и комментарии
Правовая информация
© 2002 Фирменный стиль 
mezich